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第三十九章 英国人的反应（一）（第1页）

ps：终于39章了，说实话，小猪心里还是很忐忑的，至于原因，书友们都知道的，支持的给小猪投点推荐票鼓励下吧！谢谢！

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白金汉宫是英国的王宫，建造在威斯敏斯特城内，位于詹姆士公园的西边，1703年为白金汉公爵所建而得名。1873年，维多利亚女王在执政初期迁居于此，并陆续进行了改造和扩建，最终形成了一座中心包有四方形内廷恢弘居所，以后一直是伦敦的头号皇家寓所。

白金汉宫是英国的皇室府邸，女王平时在这里办公和履行礼仪性职责，周末才回到温莎城堡。

英国首相爱德华。希斯，步行穿过白金汉宫前的广场，抬头看着白金汉宫楼顶的旗杆上飘舞着的君主旗，知道女王正在等着他的面见，捏了捏手里的资料，心里大概猜出了女王召见的原因，但是，他不明白这个事情为什么会引起女王的重视。

带着这种疑虑，首相走进了女王的办公场所，经过了简单的礼仪之后，女王直接开门见山：“爱德华，最近从香港传来的消息的相信你也知道了，你有什么看法呢？”

爱德华想了想道：“这只是正常的商业行为，我不明白，女王，为什么会这么郑重其事的表示关注。”

女王优雅的地笑了笑道：“从表面看，这确实是最正常不过的商业行为而已，但是你有没有想过从五、六十年代开始，我们国家的工业是不是正在逐年萎缩，我们的子民从投资美国的回报率中尝到了甜头，曾经的实业家们正逐渐蜕变成吃股息的寄生虫，这些炒债券的投机家们，开始放弃工业，不搞农牧业，只玩第三产业，使我们大英帝国的经济在未来将高度空壳化，造成失业人口持续增加，社会骚乱，动荡将成为困扰我们大英帝国的主要因素。”

女王确实比较高瞻远瞩，而且眼光很准。

在前世里，英国人依靠工业革命创造了辉煌的大英帝国，制造业本是现代英国发家致富的看家本事。然而自上个世纪五六十年代起，英国人用了半个世纪的时间就把自己完整的工业抛售殆尽，不光是汽车工业，还有航空工业，电气工业，电子工业。

想当年，英国人的航空工业本和美国不相上下，无论大型客机，还是战斗机、直升机，什么都能造，世界上第一架喷气式客机就是德哈维兰公司先造出来的。然而英国政府错误的政策，把所有的企业合并为一家，昔日实力强大的霍克西德利，德哈维兰，布里斯托尔等等，都被整合到了bae一家，可是就这仅剩的一家后来还要和荷兰的eads合并，幸好这次英国政府做了件英明的决定。而当年没有被合并的像肖特公司被卖给了加拿大庞巴迪，韦斯特兰被卖给了阿古斯塔，整合和抛售直接导致英国航空工业整体竞争力下降，现在庞巴迪依靠昔日收购英国公司的技术生产喷气式公务机，而英国人自己倒是沦落到没有一家公司可以设计和生产。

电气工业，昔日强大的研发能力在把自己的企业卖给外国公司后，英国人不得不花大把的英镑购买外国公司的产品，而最讽刺的是这产品的技术来源竟是之前被出售的英国企业和部门。像马可尼，gec，plessey，pye，ekco，ferranti，racal，无一例外的都卖了，现在英国国防部要采购电子设备得向外国公司求购。

电子工业，英国是电视的故乡，因此英国也诞生了一大批消费电子品牌，像goodmans，天朗，凯伍德，bush，alba等，现在虽然品牌还在，但早都已经名不见经传了

化工产业，英国把著名的ici卖给了阿克苏诺贝尔，多乐士油漆这种英国骄傲的品牌也寄人篱下。

接下来是大家熟悉的汽车工业，这个就更不用多讲了，大家都了解，英国的汽车工业已经整体沦陷了，和航空工业一样，错误的整合政策，从bmc到利兰集团，再到罗孚集团，把所有大厂都集中到同一家集团，结果就是一家倒了，所有的也就都倒了。现在算得上大厂的只有迈凯轮还独立。不仅整车工业，连同汽配，邓禄普这个昔日英国最大轮胎制造商如今被卖的七零八落，被各国巨头瓜分，雅芳轮胎被卖给了固珀。最大的汽车玻璃制造商皮尔金顿被卖给了日本企业。引擎大厂考斯沃斯更是被分成民用和赛道两家分开出售。

摩托车工业，熟悉摩托车的朋友应该知道很多耳熟能详的英国品牌，像诺顿，三枪，凯旋，ajs，皇家恩菲尔德…早期的摩托gp基本上是英国车队的天下，而和它的兄弟产业汽车工业一样，又是被合并消亡了一大批。而如今，也只有凯旋混的还算有点样子，也是倒闭好几次才稳定下来的。其它的，基本上全都消亡了。